В качестве топлива в дизельном двигателе используется дизельное топливо – жидкий продукт, получаемый при перегонке нефти из керосиново-газойлевых фракций, вязкий и трудно испаряющийся. Дизельное топливо считается экологическим и более экономичным, чем бензин. цена дизельного топлива в Москве выше, чем в некоторых регионах. Это обусловлено тем, что Москва – растущий город со стремительно развивающейся инфраструктурой, растущим количеством строительных объектов, требующий большого количества техники. Рост цен на мировых сырьевых рынках также сказывается на стоимости нефтепродуктов.

Потребительский круг дизельного топлива очень широк: это грузовой и железнодорожный, сельскохозяйственный и водный транспорт, передвижные и стационарные электростанции, котлы отопительных станций, военная техника. Низкий расход топлива – основное преимущество перед бензином. В странах Европы каждый второй автомобиль на дизельном топливе, ведь это позволяет отработать двигателю без капитального ремонта около пятисот тысяч километров, а это экономически выгодно любому автолюбителю.

Дизельное топливо можно разделить на три вида: летнее, зимнее и арктическое. Каждое из них подразумевает свою температуру замерзания. Летнее топливо дешевле и лучше для двигателя. В нем образовывается меньше нагара, большей кажется мощность автомобиля, но его невозможно использовать в зимний период при температуре ниже - 10˚С. Зимнее топливо самое дорогое, оно замерзает при температуре ниже -35˚С, а арктическое используется при низких температурах в условиях Крайнего Севера и застывает при температуре ниже -50˚С.
Экспорт дизельного топлива в России занимает третье место после газа и нефти. Несколько миллионов тонн в год – таков показатель потребления дизельного топлива