Города растут вверх, и уже практически не одно строительство не обходится без подъемников и башенных кранов. Эти технические великаны стали уже привычным элементом урбанистических пейзажей. Башенные краны - техника специфическая и далеко не все строительные организации имеют ее в своем парке.
Для подъема строительных материалов на любую высоту вполне успешно применяются подъёмники, их использование значительно увеличивает эффективность и скорость выполнения работ на стройке. Все чаще грузовые подъемники становятся более рациональной альтернативой возведения на объектах крупногабаритных башенных кранов. Огромный выбор различных модификаций подъемников позволяет подобрать для каждого строящегося сооружения технику с оптимальными характеристиками, с учетом индивидуальных особенностей объекта строительства. Здесь можно ( и нужно) учесть все грузоподъёмность и габариты, назначение, способ установки, тип грузонесущего органа и механизмам подъема.
Наиболее важный параметр, конечно же, грузоподъемность (максимально допустимая масса груза) и высота, на которую способен поднять груз подъёмник. Максимальная грузоподъемность современных достигает 5000 кг.
Так же подъемники различаются по назначения груза - грузовые и грузопассажирские внешне они отличаются по типу грузонесущего органа (кабина, клеть, платформа, ковш, бункер, бадья и т. д.). В целях безопасности грузопассажирский подъемник обязательно оборудуется кабиной (клетью) для рабочих. Это их главная отличительная особенность. Существует значительное количество модификаций грузовых подъёмников: со статичными платформами, выдвижными рамами - для подачи груза в проемы (на этажи), а также с поворотными и неповоротными платформами.